www.lowtechmagazine.be

LOW-TECH MAGAZINE

  • Lego voor grote jongens : wonen in scheepscontainers

    // http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js      Betekenen bewoonbare blokkendozen het einde van de vastgoedhausse? Auto’s, wasmachines, televisietoestellen: zowat alles wat we vandaag kunnen kopen is op de lopende band van een of andere fabriek in elkaar gezet. Maar onze huizen worden nog altijd ter plaatse door een (vaak slecht gecoördineerd) team van werklieden in elkaar geknutseld. Met…

  • Het lichaam spreekt

    Als wetenschappers uit verschillende disciplines beter gaan samenwerken, weten we straks eindelijk hoe taal is ontstaan. En verder zal evolueren. Taalkundigen hebben zich vijftig jaar lang beziggehouden met het analyseren van krantenartikelen, maar dat is niet de taal waarop mensen ze in negentig procent van de tijd gebruiken. Wij praten tegen elkaar. Dat gebeurt niet…

  • Vuile scheepvaart: de onwaarschijnlijk smerige brandstof van vrachtschepen

      De uitlaatgassen van schepen worden stilaan een groter probleem dan die van het wegverkeer. Mariene brandstof is veel vervuilender, want nauwelijks gereglementeerd. Vlaanderen kreunt onder de luchtvervuiling. We kijken verwijtend naar het wegverkeer en de industrie, maar uit steeds meer onderzoeken blijkt dat de grootste boosdoener steevast over het hoofd wordt gezien: de scheepvaart…

  • Spelen om te leren

    Computergames zijn een krachtig medium, waarvan het informatieve en educatieve potentieel wordt onderschat. Videogames staan onderaan de ladder van de culturele hiërarchie, ver beneden film of literatuur, zelfs lager dan strips of commerciële televisieprogramma’s. Er mee spelen is tijdverlies, slecht voor de prestaties op school of op het werk, nefast voor de sociale ontwikkeling. De…

  • Stroom uit de golven

    http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js Metalen zeeslangen kunnen in sommige landen een kwart van de elektriciteit leveren. De Schotse firma Ocean Power Delivery (UPDATE: sinds september 2007 omgedoopt tot Pelamis Wave Power) heeft een technologie ontwikkeld om energie te oogsten uit de golven in zeeën en oceanen. De Pelamis is een metalen zeeslang met een lengte van 120 meter…

  • Een huis vol brandstof

    Branden worden steeds heviger, onvoorspelbaarder en giftiger. Dat komt omdat huizen beter geïsoleerd zijn en meer synthetische materialen bevatten. Beide factoren werken twee verschijnselen in de hand die een plotse en levensbedreigende situatie vormen voor de brandweer: ‘flashovers’ en ‘backdraft’s’. Die fenomenen vragen nieuwe bestrijdingsmethoden, zoals het afkoelen van de atmosfeer met korte salvo’s fijne…

  • De gepantserde mens

    Japanse onderzoekers boeken succes met gemotoriseerde harnassen die de fysieke kracht van de drager verhogen. Hulpbehoevenden kunnen zich met behulp van zo’n ‘exoskelet’ op een normale manier voortbewegen. Anderen krijgen door de robotjas bovenmenselijke capaciteiten. Tot de batterij of de brandstoftank leeg is…

  • Zachte auto’s voor zwakke weggebruikers

    Kunnen energieabsorberende bumpers, opverende motorkappen en externe airbags het aantal ernstig en dodelijk gewonde voetgangers doen dalen? Of moeten autoconstructeurs het design van hun wagens aanpassen? Bijna één derde van alle Europese verkeersdoden is een fietser of een voetganger. Toch zijn alle veiligheidsvoorzieningen in auto’s – en dat zijn er heel wat – uitsluitend gericht…

  • Zachte auto’s voor zwakke weggebruikers

    Het artikel "Zachte auto’s voor zwakke weggebruikers" is verhuisd en staat nu hier. Excuses voor de omleiding.

  • Muziek zonder muzikanten

    Muziek is altijd al door technologie vooruit gestuwd. De piano, de elektrische gitaar, de synthesizer, de sampler: allemaal brachten ze een geheel nieuw geluid voort. Instrumentenbouwers bepalen net zo goed als muzikanten wat we op de radio horen. Wat als ze akoestische instrumenten ontwerpen die zichzelf bespelen? Een interview met Godfried-Willem Raes van de vakgroep…

  • Een fabriek op je bureau: driedimensionale printers

    // http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js Het downloaden en afprinten van alle mogelijke gebruiksvoorwerpen is verre van onmogelijk. Een ‘personal fabricator’ (PF) kan over tien jaar net zo gewoon zijn als een personal computer (PC) vandaag. De personal computer die vandaag op bijna elk bureau staat, is het resultaat van een lange geschiedenis. De voorloper ervan, de mainframe, zou…

  • Computers op wielen

    We evolueren naar wegwerpauto’s. Auto’s bevatten steeds meer microprocessoren en worden na een ongeval sneller dan ooit ‘perte totale’ verklaard. ,,Een auto kan er in onze ogen nog heel goed uitzien, maar als er intern te veel schade is aan de elektronica worden de herstellingskosten snel groter dan de restwaarde van het voertuig”, stelt Bert…

  • Oorlog zonder soldaten

    Bedienen soldaten straks hun wapens met een joystick veilig van achter de computer thuis? De Amerikanen werken aan een op afstand bestuurd leger. Het enthousiasme voor een onbemande krijsgmacht is begrijpelijk. Robots komen niet in body bags naar huis, ze hebben geen ongeruste familieleden. De prestaties van tanks, gevechtsvliegtuigen en duikboten worden bovendien beperkt omdat…

  • Een mailtje voor het nageslacht

    Elektronische correspondentie kan erg nuttig zijn voor toekomstige generaties biografen en historici. De Britse Nationale bibliotheek voegt daarom als eerste ter wereld e-mailberichten aan haar archieven toe. Al is dat makkelijker gezegd dan gedaan. Een brief is eenvoudig te bewaren, omdat informatiedrager en inhoud niet van elkaar te scheiden zijn. Om een e-mailbericht te lezen…

  • Moordende vierwielaandrijving

    Een groeiend aantal mensen koopt een terreinwagen. Belgische en Nederlandse onderzoekers luiden de alarmbel, want deze wagens doden twee keer zoveel weggebruikers als grote personenwagens. Auto’s zijn steeds veiliger geworden, maar al die beschermingsmaatregelen bestaan bij gratie van wat ingenieurs de compatibiliteit tussen wagens noemen: de mate waarin ze op elkaar zijn afgestemd. De beschermingsvoorzieningen…

  • Rijden over een stortplaats

    De restproducten van afvalverbranding worden op grote schaal gebruikt als onderfundering bij de bouw van wegen, spoorlijnen en parkings. De verbranding van 1 ton afval levert 180 tot 270 kilogram bodemassen op. Die worden in de wegenbouw ingezet als alternatief voor zand. Carlo Vandecasteele, hoofd van het departement chemische ingenieurstechnieken aan de KULeuven, stelt dat…

  • Universiteit op slot

    In universitaire bibliotheken staan steeds meer lege rekken. De prestigieuze tijdschriften worden gewoon te duur. De elektronische versies ervan zijn dan weer enkel te raadplegen door medewerkers en studenten van de universiteit – de bijhorende licenties verbieden immers dat bibliotheekbezoekers de informatie inkijken. Het grote publiek krijgt daarom steeds moeilijker toegang tot echte wetenschappelijke informatie.…

  • Iedereen autistisch

    Het aantal gevallen van autisme stijgt wereldwijd. Is dat te wijten aan een betere opsporing en onduidelijke diagnosecriteria? Of voelen autisten zich steeds beter thuis in een door technologie gedomineerde wereld, waardoor ze zich succesvoller voortplanten? Mensen met autisme kiezen vaak beroepen waar met vaststaande gegevens wordt gewerkt. Het relatief hoge aantal autisten onder ingenieurs,…

  • Zalm moet kleur bekennen

    De natuurlijke kleur van gekweekte zalm is niet oranje maar wit. De Europese Unie beperkt de hoeveelheid canthaxanthine in het voeder van vissen, omdat een overdosis van deze kleurstof schade kan veroorzaken aan de ogen van de mens. De kleurstof wordt hoofdzakelijk ingezet voor het oranje kleuren van gekweekte zalm. Wilde zalm krijgt zijn oranje…

  • Bewaard in de vlucht

    De standvastige en vertrouwde wereld van papier wordt ingeruild voor de permanent veranderende wereld van de informatietechnologie. Het gevaar om gegevens te verliezen, is nooit groter geweest. Steeds meer informatie gaat digitaal. Bibliotheken, bedrijven, de overheid, het publiek: allemaal zijn ze papieren documenten naar een elektronische vorm aan het omzetten. Tegelijk wordt meer en meer…

  • Ondergronds transport door buisleidingen

    Met hun plannen voor het ondergronds transport van stukgoederen vervullen de Nederlanders een voortrekkersrol in de wereld “Binnenvaart en spoorwegen alleen kunnen de groei van het wegverkeer niet opvangen”, stelt Adriaan Slingerland , een Nederlander die zich bij de Europese Commissie tien jaar lang heeft beziggehouden met wegtransport en daarna enkele jaren research heeft gedaan…

  • Waarom de banken dromen van een digitale geldeconomie

    De mensheid maakt bijna drieduizend jaar gebruik van tasbare betaalmiddelen. In de volgende eeuw zal geld enkel nog uit bits en bytes bestaan: je zult het niet meer kunnen zien, je zult het niet meer kunnen vastpakken, je zult het niet meer in een sok of in een koffer kunnen stoppen. De sociale impact van…

Ga naar de nieuwe website op zonne-energie voor recente artikels: www.lowtech.be

Solar web