www.lowtechmagazine.be

LOW-TECH MAGAZINE

  • De mechanische batterij: duurzame energie opslaan met de zwaartekracht

    Zonnepanelen en windturbines leveren elektriciteit op die veel duurzamer is dan de elektriciteit van fossiele brandstoffen of van kernenergie. Maar we hebben nog geen duurzame manier gevonden om die energie ook op te slaan. Dat is nochtans essentieel, want in tegenstellling tot fossiele brandstoffen en atoomenergie zijn hernieuwbare energiebronnen niet op afroep beschikbaar. In dit…

  • Sneller fietsen zonder trapondersteuning

    Met een elektrische fiets of velomobiel kan je sneller fietsen met dezelfde inspanning, of even snel met minder moeite. Maar wie rekening houdt met een aantal zaken kan een gelijkaardige winst boeken met een gewone fiets. Een gastbijdrage van Kim Verhaeghe.

  • De mechanische overbrenging van energie: Stangenkunst

    In de zestiende eeuw ontwikkelden ingenieurs een mechanisch alternatief voor het overbrengen van energie over lange afstanden. Netwerken van heen-en-weer bewegende houten balken transporteerden de energie van een waterwiel in een vallei naar mijnbouwmachines op een berg. Deze zogenaamde “Stangenkunsten” werkten tot op een afstand van vier kilometer. Vanaf de tweede helft van de negentiende…

  • Duurzaam bosbeheer: Hakhout en knotbomen

    Allerlei soorten bomen en struiken kun je als knotboom of hakhout beheren, niet alleen biomassa-leveranciers maar ook vruchtdragers en medicinale planten. Welke functies vallen er te combineren? En hoe groot moet je bos zijn om er je huis mee te verwarmen? Een gastbijdrage van Lucas Brouns.

  • Duurzaam bosbeheer: Hakhout en knotbomen

    Allerlei soorten bomen en struiken kun je als knotboom of hakhout beheren, niet alleen biomassa-leveranciers maar ook vruchtdragers en medicinale planten. Welke functies vallen er te combineren? En hoe groot moet je bos zijn om er je huis mee te verwarmen? Houtwal met voornamelijk wilg, els en es tussen de Aa en een sloot op…

  • Hoe duurzaam zijn houtpellets?

    Houtpellets zijn in trek. Het verbruik in Europa steeg van 3,8 miljoen ton in 2005 naar 9,8 miljoen ton in 2010. België en Nederland namen daarvan samen 2,7 miljoen ton voor hun rekening. Niet dat Belgen en Nederlanders zoveel pelletkachels en -boilers kopen. De meeste houtpellets komen in elektriciteitscentrales terecht, met als doel de uitstoot…

  • Links en Updates — Januari 2013

  • Maak Alles Samen: Open Modulaire Hardware

    Teruggrijpen naar traditionele ambachten is één manier om de wegwerpmaatschappij stokken in de wielen te stelen. In dit artikel bespreken we een tweede mogelijkheid: het ontwerp van modulaire gebruiksvoorwerpen, waarvan de afzonderlijke onderdelen na gebruik kunnen dienen voor het ontwerp van een nieuw gebruiksvoorwerp. Een aantal opmerkelijke projecten combineert de modulariteit van systemen zoals LEGO…

  • Maak Alles Samen: Open Modulaire Hardware (2)

    Deel 2 bestaat niet meer. Het is onder deel 1 geplakt.

  • Winterellende? Niet met de stepslee

    Thuis blijven vandaag, zegt de weerman, want het gaat sneeuwen. Alsof er geen voertuigen bestaan die prima met sneeuw en ijs overweg kunnen.

  • Database voor Tweedehands Bouwmaterialen

    Bouwen met tweedehands materialen is een goede manier om de hoge energiekost van een nieuwe woning te verlagen. Bovendien kan het tot verrassende resultaten leiden. Nu de Brusselse vzw Rotor een voortreffelijke database voor tweedehands bouwmaterialen online heeft gezet, wordt hergebruik ook een stuk makkelijker te realiseren. Je kan er op zoek naar handelaars die…

  • De elektrische velomobiel: bijna even snel als de auto, maar 80 keer zuiniger

    Deel 1 / Deel 2 De velomobiel en de elektrische fiets zijn twee technologieën die de beperkte actieradius van de fietser vergroten — de eerste door het optimaliseren van de aerodynamica en de ergonomie, de tweede door de ondersteunende trapkracht van een elektrische motor gevoed door een batterij. De elektrische velomobiel combineert beide benaderingen en…

  • De elektrische velomobiel: bijna even snel als de auto, maar 80 keer zuiniger

    Pagina 1 / Pagina 2. Foto’s: de Windexplorer, een volledig elektrisch voertuig gebaseerd op de DuoQuest velomobiel. ——————————————————————————————————– // http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js ——————————————————————————————————– Je zou denken dat een voertuig dat 80 keer zuiniger is dan een elektrische auto, en een vergelijkbare snelheid en actieradius heeft, ook wordt gestimuleerd door de overheid. Maar het tegenovergestelde is waar. Een…

  • De perfecte stoomkoker is 300 jaar oud

    Het stomen van voedsel (groenten zowel als vis, vlees en rijst) heeft een aantal belangrijke voordelen: in tegenstelling tot baken en braden is er geen nood aan olie of vet, en vergeleken met zowel bakken als koken gaan er veel minder nutriënten verloren omdat de temperatuur lager is. Bovendien is het een energie-efficiënte methode, omdat…

  • Eindelijk: een levenscyclusanalyse van de elektrische auto

    // http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js De allereerste volledige levenscyclusanalyse van een elektrische auto komt tot de conclusie dat de totale uitstoot van broeikasgassen nauwelijks kleiner is dan bij een auto met verbrandingsmotor. Dat valt niet zo op, omdat de ene helft van de uitstoot plaatsvindt tijdens de productie van de elektriciteit, en de andere helft tijdens de productie…

  • Links en updates oktober 2012

  • Europa zoekt vrachtfietsers (m/v)

    // http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js Wie over goede fietsbenen beschikt, heeft steeds meer jobs voor het oprapen. Het aantal bedrijven dat vrachtfietsen inzet, groeit snel. Uit een aantal verkennende studies blijkt dat minstens een kwart van het goederenverkeer binnen de stad per vrachtfiets zou kunnen gebeuren. Met speciale verdeelcentra, grotere voertuigen en elektrische trapondersteuning kan dat aandeel verder…

  • Ambachtslui in de 21ste eeuw: Winne Clement, fluitenmaker

    Kan je als ambachtsman of -vrouw nog overleven in de 21ste eeuw? Makkelijk is het niet, maar waar een wil is, daar is een weg. Lowtech Magazine ging op zoek naar mensen die ervoor kozen om tegen alle adviezen in met hun handen te werken en “hun ding” te doen. Ze vertellen over hun leer-…

  • Met de trein door Europa: een handleiding

    Na bijna vijf jaar Lowtech Magazine was ik wel eens aan vakantie toe. Geheel in de stijl en filosofie van deze blog, uiteraard. De afgelopen weken spoorde ik met regionale treinen door Europa en bezocht onder meer Lyon, Zürich, Wenen, Boedapest, Génova, Marseille, Madrid en Bordeaux. Acht citytrips op drie weken, zonder een voet aan…

  • Met de trein naar Zuid-Spanje: wat kost het en hoe lang ben je onderweg?

    // http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js Het kwakkelende weer in de Lage Landen beu, dus je wil naar de zon. Dat kan perfect met de trein. Met een combinatie van een nachttrein en een hogesnelheidstrein ben je de volgende morgen al in Zuid-Spanje. Maar er zijn ook andere mogelijkheden. We bespreken drie verschillende routes en vergelijken drie prijsopties: op…

  • Met de trein door Europa (5): reizen terwijl je slaapt: de nachttrein

    Het inlassen van een rit per nachttrein kan de reistijd van een internationale treinreis veel korter maken. Niet letterlijk, natuurlijk, want nachttreinen zijn langer onderweg dan hogesnelheidstreinen die hetzelfde parcours overdag afleggen. Maar het lijkt wel korter, omdat je slaapt terwijl je reist. Met een nachttrein spaar je de eerste hotelovernachting op je bestemming uit,…

  • Met de trein door Europa (4): intensief sporen met een Interrail ticket

    Een InterRail Global Pass geeft recht op vrij sporen doorheen 30 Europese landen. Deze unieke formule is niet alleen weggelegd voor jongeren onder de 26 jaar, zoals vaak wordt gedacht. Iedereen kan een InterRail-ticket kopen, en dikwijls is het de goedkoopste optie als je een wat langere treinreis plant. Bovendien biedt InterRail je de vrijheid…

  • Met de trein door Europa (3): hoe reis je goedkoper?

    Zelfs wie graag met de trein op vakantie zou gaan, wordt afgeschrikt door de hoge prijzen. Zeker als je met meerdere personen reist, kan de meerkost vergeleken met een vliegreis of autoreis hoog oplopen. Toch kan je relatief goedkoop met de trein reizen, ook als je erg laat boekt. De keuze voor een alternatieve route…

  • Met de trein door Europa (2): hoe boek je een internationale treinreis?

    Het reserveren van een internationale treinreis is niet altijd zo eenvoudig als het boeken van een vliegticket naar een Europese bestemming. Je kan in geen enkel Belgische of Nederlands station een treinticket boeken naar, bijvoorbeeld, Lissabon, Napels, Athene, Helsinki of Moskou. Er bestaat ook geen enkele website waar je dat kan doen. Voor langere (en…

  • Met de trein door Europa (1): Spoorkaarten en dienstregelingen

    Tenzij je een treinticket naar je bestemming kan boeken via de Belgische of Nederlandse spoorwegen – wat zelden het geval is als je voorbij de buurlanden reist – zijn een Europese spoorkaart en dienstregeling onmisbare hulpmiddelen bij het plannen van een internationale treinreis. Met een spoorkaart krijg je een beeld van de mogelijke routes tussen…

  • Siemens herontdekt de elektrische vrachtwagen met bovenleiding

    Het Duitse ingenieursbedrijf Siemens voert proefprojecten uit met trolleytrucks – een technologie die meer dan honderd jaar oud is. De onderneming kondigde dat aan op het Electrical Vehicle Symposium in Los Angeles. Het eHighway concept bestaat uit een combinatie van elektrisch aangedreven vrachtwagens met pantograaf en een infrastructuur van bovenleidingen. Siemens testte het systeem al…

  • Van passiefhuis naar passiefstad

    Een passiefhuis is een gebouw dat door een uitgekiend ontwerp verwarmd en gekoeld kan worden zonder het gebruik van fossiele brandstoffen. In plaats daarvan worden de warmte van de zon en de verkoeling van de wind optimaal aangewend. Architecten hebben wereldwijd het nut aangetoond van passiefhuizen, maar de vraag die tot nu toe nauwelijks werd…

  • Een lowtech koelkast voor groenten en fruit

    Veel voedsel dat we in de koelkast bewaren, hoort er eigenlijk niet in thuis. Dat geldt voornamelijk voor verschillende soorten fruit en groenten. Jihyun Ryou, een Koreaanse die afstudeerde aan de Nederlandse Design Academy in Eindhoven, ging luisteren naar oudere mensen en vertaalde hun kennis over het bewaren van voedsel in een hedendaags design dat…

  • Het geniale ontwerp van de Chinese kruiwagen

    De Chinese kruiwagen speelt een belangrijke rol in de transportgeschiedenis van het Oosten. Terwijl de Europese kruiwagen enkel werd ingezet voor het vervoer van vracht op zeer korte afstand, was de Chinese kruiwagen eeuwenlang een universeel voertuig voor het transport van zowel goederen als passagiers op veel grotere afstanden. Bij de Chinese kruiwagen – die…

  • Made in Vlaanderen: een garderobe uit eigen streek

    Een lokale, veerkrachtige economie draait om meer dan alleen maar voedsel en energie. Rebecca Burgess stampte in Californië op een jaar tijd een alternatieve, regionale distributieketen voor textiel en kleding uit de grond. Dankzij een uniek verbond van landbouwers, herders, ontwerpers, kleermakers en consumenten werd de geglobaliseerde textiel- en mode-industrie een hak gezet. Hetzelfde systeem…

  • Televisie verovert het landschap: de opmars van het digitale billboard

    Nu televisies in de huiskamer niet nog groter kunnen worden, duikt de breedbeeldtelevisie op in het landschap. Digitale reclameborden zijn een buitenkans voor adverteerders en reclameverkopers. De LED-schermen tonen geanimeerde advertenties die geen enkele consument kan negeren, wegzappen of uitschakelen. Eindelijk wat kleur in het landschap. Een digitaal reclambord in Nederland, met een schermoppervlak van…

  • Zo reis je gratis met het openbaar vervoer

    Automobilisten kunnen steeds makkelijker snelheidscontroles omzeilen dankzij nieuwe communicatietechnologie. In Barcelona worden vanaf deze maand soortgelijke middelen ingezet voor het ontlopen van controles op zwartrijden met het openbaar vervoer. Wie zich aansluit bij “Memetro” kan ten allen tijde via zijn of haar smartphone zien waar er controleurs rondlopen. Bovendien wordt met de opbrengsten van het…

  • Kan de rechterlijke macht de overgang naar een duurzame samenleving forceren?

    Politici zijn niet in staat om de samenleving te beschermen tegen de chaos die klimaatverandering en oliekrimp in de westerse maatschappij dreigen te veroorzaken. De rechterlijke macht moet de fakkel overnemen, zo stelt Roger Cox in zijn boek “Revolutie met recht”. Op basis van een aantal juridische precedenten bouwt hij een strategie op die de…

  • De landbouwmachines van de toekomst?

    De kleinschalige, organische landbouw is te verkiezen boven de grootschalige, geïndustrialiseerde roofbouw die in de loop van de twintigste eeuw de norm is geworden in de westerse wereld – en die steeds vaker wordt opgedrongen aan landen waar wel nog traditionele landbouw wordt bedreven. Het nadeel is dat duurzame landbouw per definitie meer handenarbeid vraagt,…

  • Insectenvlees: een alternatief voor vegetarisme?

    De consumptie van vlees krijgt steeds meer kritiek vanuit ecologische hoek. Een mogelijk antwoord daarop is de kweek van insectenvlees, die een stuk milieuvriendelijker belooft te zijn dan de industriële kweek van varkens, koeien of kippen. Hoewel insecten door miljoenen mensen als een lekkernij worden beschouwd, met name in veel tropische landen, zijn ze bij…

  • Duizend jaar fossiele brandstoffen (2): de teerzanden van Vlaanderen en Nederland

    Vlaanderen en Nederland bouwden tussen 1100 en 1700 een vooruitstrevende economie op die in belangrijke mate gebaseerd was op turf – een inferieure fossiele brandstof die vlak onder het aardoppervlak wordt gevonden. De evolutie van de turfwinning kent opvallende gelijkenissen met de ontginning van fossiele brandstoffen vandaag. Toen de makkelijkst ontginbare reserves waren uitgeput, ontwikkelden…

  • Duizend jaar fossiele brandstoffen: de vergeten geschiedenis van turf en steenkool

    De geschiedenis van energie wordt meestal als volgt samengevat: van de Oudheid tot het begin van de Industriële Revolutie maakte de mens gebruik van biomassa, zon, wind en menselijke en dierlijke arbeid. Vervolgens werden al deze hernieuwbare energiebronnen vervangen door fossiele brandstoffen: eerst steenkool, daarna olie en gas. Hoewel deze historische samenvatting globaal genomen correct…

  • Elektrisch vliegtuig twee keer zuiniger dan elektrische auto

    Een prijskamp van de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA heeft een elektrisch vliegtuig opgeleverd dat het equivalent van 1,18 liter benzine per 100 kilometer verbruikt. Daarmee is het elektrische vliegtuig een stuk efficiënter dan de elektrische auto. De Nissan Leaf verbruikt volgens dezelfde berekeningsmethode het energie-equivalent van 2,38 liter benzine per 100 kilometer – ruim twee keer…

  • Leven zonder koel- en vrieskast (1): maak een zonnedroger voor de tuin of het balkon

    Wie het elektriciteitsverbruik fors omlaag wil krijgen, stoot uiteindelijk op de problemen die koelkast en vrieskast heten. Zelfs nieuwe en zuinige modellen verbruiken samen al gauw 1 kWh per dag. Gelukkig bestaan er heel wat alternatieven voor deze meestal als onmisbaar beschouwde modern apparaten. In een eerste artikel verkennen we de zonnedroger, waarmee kruiden, groenten,…

  • Terug naar de wijn van de Romeinen

    Wijn heet gezond te zijn, maar conventionele wijnbouwers gebruiken erg veel pesticiden, wat resulteert in een voedingsproduct dat een groot aantal schadelijke stoffen bevat. Wijn van biologisch geteelde druiven is onder meer daarom een betere keuze, maar voor sommige wijnbouwers gaat die methode niet ver genoeg. De druif mag dan ecologisch zijn, het bewerkingsproces is…

  • Rechtzetting: “Windenergie kan slechts 6 procent van wereldwijde energieverbruik leveren”

    Lezer Len Blokken wijst op een (waarschijnlijke) fout in het onderzoek dat de basis vormt voor de conclusies van het eergisteren gepubliceerde artikel “Windenergie kan slechts 6 procent van wereldwijde energieverbruik leveren“. Ten gevolge daarvan is het bewuste artikel herschreven. De originele tekst werd voor de volledigheid hier geparkeerd. Het goede nieuws is dat het…

  • Windenergie kan slechts 6 procent van wereldwijde energieverbruik leveren

    Er is een herwerkte versie van dit artikel verschenen. Lees hier waarom. Deze oorspronkelijke versie is enkel bedoeld ter vergelijking. ————————————————- Er is geen gebrek aan ambitieuze plannen voor de grootschalige inzet van windturbines. In eerdere artikels hebben we daar al een aantal vraagtekens bij geplaatst.  Een van de problemen is dat windturbines en windparken…

  • Windenergie kan slechts fractie van wereldwijde energieverbruik leveren

    Er is geen gebrek aan ambitieuze plannen voor de grootschalige inzet van windturbines. In eerdere artikels hebben we daar al een aantal vraagtekens bij geplaatst.  Een van de problemen is dat windturbines en windparken wind “stelen” van elkaar, met het gevolg dat ze veel verder uit elkaar zouden moeten worden geplaatst dan in die grootse…

  • Fiets met trapondersteuning gebruikt vliegwiel in plaats van batterij

    // http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js Een fiets met elektrische trapondersteuning zou ervoor kunnen zorgen dat meer mensen besluiten hun auto voortaan te laten staan. Dat geldt met name voor wie een heuvelachtig parcours aflegt en/of liever niet bezweet op het werk aankomt. Enige probleem is de batterij. De productie ervan kost aardig wat energie en milieuvervuiling. Bovendien moet…

  • Energie in 2030 – boekvoorstelling en symposium

    Eens je gewend bent aan het snelle medium dat het internet is (artikel af? publiceren!) stelt het eeuwenoude medium “boek” het geduld ten zeerste op de proef. Maar nu is het eindelijk zo ver: op 12 oktober stelt het Rathenau Instituut “Energie in 2030 – maatschappelijke keuzes van nu” voor, een boek waaraan ondergetekende heeft…

  • Open source energieproductie: de Solar Fire P32

    De kapitaalkosten van thermische zonnecentrales dalen snel als gevolg van een aantal recente innovaties gericht op het vereenvoudigen van de technologie. Het spectaculairste voorbeeld is de Solar Fire P32, een zonnecollector die in in 2010 werd ontwikkeld door de Franse NGO “The Solar Fire Project”. Het is een open source ontwerp – de plannen zijn…

  • Draait de industrie straks op geconcentreerd zonlicht?

    De discussie over hernieuwbare energie is vrijwel volledig gericht op de productie van elektriciteit. Maar de energie die we het meest nodig hebben, is warmte. Om industriële processen aan te drijven – zoals het maken van chemicaliën, het produceren van metalen of het vervaardigen van microchips – hebben we een hernieuwbare bron van thermische energie…

  • Zonne-energie maakt oliewinning goedkoper

    De zon is een duurzame bron van energie die het gebruik van fossiele brandstoffen op zijn minst gedeeltelijk kan vervangen. Helaas heeft ook de olie-industrie het potentieel van zonne-energie ontdekt. Door het gebruik van geconcentreerd zonlicht kunnen olievelden die nu als uitgeput worden beschouwd, toch verder ontwikkeld worden. Of hoe de technologische verbeteringen op het…

  • Moderne architectuur uit afvalmateriaal

    Een modern huis bouwen kost veel energie. Het grootste deel daarvan zit in de productie en het transport van de bouwmaterialen: staal, beton, glas, baksteen. Omdat de energiekost van de bouw van een huis veel groter is dan het jaarlijkse energieverbruik (verwarming, koeling en elektriciteits-verbruik) duurt het vele tientallen jaren alvorens een energiezuinig huis een…

  • Links en updates — juni 2011

  • Verwarm je huis met een zonneboiler en een zwembad

    Kees van der Geer stuurt ons een concept voor een verwarmingssysteem op zonne-energie en zou graag weten wat we ervan denken. “Dit artikel beschrijft een verwarmingssysteem op zonne-energie bestaande uit een heel grote zonnecollector, geschikt voor het verwarmen van een huis het hele jaar door en een warmtereservoir zo groot dat daarmee een week bewolkt…

  • In de schaduw van de koeltorens: atoomenergie in dichtbevolkte gebieden

    Duitsland krijgt veel kritiek voor de geplande uitstap uit kernenergie. Het heet een emotionele beslissing te zijn, genomen uit electorale overwegingen en zonder dat er een goed werkend alternatief bestaat. Dat mag allemaal wel waar zijn, maar deze interactieve infografiek van de Duitse krant ‘Die Zeit’  laat ook zien dat de kernuitstap op basis van…

  • // http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js Bouw een energiefiets of fietsmachine Bouw je eigen windmolen : de Windbelt en andere bouwplannen Maak alles zelf : meer dan 1.000 online handleidingen voor doe-het-zelvers De velomobiel: hightech fiets of lowtech auto? ——————————————————————————————————– Voorbij de blokhut: bouwen met volledige bomen ——————————————————————————————————– Haal de zon in huis : tegelkachels en warmtemuren ——————————————————————————————————– Elektrische…

  • Een hightech keuken zonder elektriciteit

    Elektrische keukenapparaten hebben een beperkte levensduur, wat een constante stroom aan afval met zich meebrengt. Bovendien moeten er steeds nieuwe apparaten worden gefabriceerd, wat veel energie en grondstoffen kost. Daarbij komt nog het elektriciteitsverbruik tijdens de bediening, en de herrie die de toestellen produceren. Het kan ook anders, zo bewijst het met de voet aangedreven…

  • De vergeten toekomst van de energiefiets

    De mogelijke toepassingen van pedaalkracht gaan die van de fiets als transportmiddel ver te boven. Tijdens de jaren 1970 werd er veel onderzoek verricht naar energiefietsen die op een mechanische manier een groot aantal industriële machines, huishoudtoestellen en landbouwwerktuigen konden aandrijven. Als dat onderzoek zou worden verdergezet, aangevuld met de kennis en materialen van vandaag,…

  • Bouw je eigen energiefiets

    Een pedaalaangedreven krachtbron in huis kan een waardevolle aanvulling zijn op andere hernieuwbare energiebronnen zoals zon en wind. Daarbij moet wel beseft worden dat het opwekken van elektriciteit erg inefficiënt is en dat het mechanisch aandrijven van apparaten — indien mogelijk — de voorkeur geniet. Hieronder vind je een verzameling links naar plannen voor de bouw…

  • Mechanische appelschiller is wonder van negentiende-eeuwse techniek

    Vanaf de tweede helft van de negentiende eeuw doken er heel wat op spierkracht werkende machines op die veel efficiënter waren dan de werktuigen die tot dan toe werden ingezet. Eén van de spectaculairste voorbeelden is de mechanische appelschiller. Een mechanische appelschiller doet twee en soms drie dingen tegelijk. Niet alleen wordt de appel geschild,…

  • Hoe milieuvriendelijk is de energiefiets?

    Al trappend elektriciteit opwekken is goed voor je conditie, maar het ecologische voordeel is zeer twijfelachtig. Hoewel het menselijk lichaam niet erg efficiënt is in het omzetten van brandstof (voedsel) in energie, is dat niet het vraagstuk dat we hier willen aankaarten: mensen moeten nu eenmaal bewegen om gezond te blijven, en dus kunnen we…

  • Zit er te veel of te weinig olie in de grond?

    Waarom is het hoge verbruik van olie en andere fossiele brandstoffen problematisch? Omdat we het klimaat beïnvloeden, zegt de ene. Omdat fossiele brandstoffen op dreigen te raken, zegt de andere. Als het over energie gaat, is er niet alleen onenigheid over de oplossingen. We zijn het evenmin eens over het probleem: is het “global warming”…

  • Testpagina

    http://www.notechmagazine.be/2011/01/tijdschrift-autoweek-pleit-voor-lowtech-autos.html http://www.notechmagazine.be/doe-het-zelf/ http://www.notechmagazine.be/2010/12/een-boom-als-windmolen-1901.html http://www.notechmagazine.be/test.html http://krisdedecker.typepad.com/.a/6a00e0099229e888330148c6b39329970c-pi      

  • De stoommachine: geschiedenis, ontwikkeling en illustraties

    Stoommachine is een zeer informatieve, rijk geïllustreerde en Nederlandstalige site over stoomkracht. Zie ook: de geschiedenis van de techniek in Nederland.

  • Kernenergie statistisch gezien nu tot 4,5 keer minder veilig dan vorige week

    De belangenorganisaties voor kernenergie kunnen stapels documenten over de veiligheid van kerncentrales gaan herschrijven. Statistisch gezien ligt de kans op een ‘meltdown’ van een kerncentrale sinds de aardbeving in Japan flink hoger dan een week geleden. Als we de berekeningsmethoden van de kernindustrie hanteren – die tot nu toe werden gebruikt om aan te tonen…

  • Ook LED-lampen moeten bij het gevaarlijk afval

    De LED-lamp wordt gezien als de opvolger van de spaarlamp omdat ze nog zuiniger is, een langere levensduur heeft en geen kwik bevat. Maar de LED-lamp, die gebaseerd is op dezelfde technologie als computerchips, blijkt heel wat andere schadelijke stoffen te bevatten: koper, goud, nikkel en lood, en – afhankelijk van de kleur van het…

  • Links en updates — maart 2011

    Een nieuwe verzameling links naar doe-het-zelf projecten, online documentaires en rapporten, nieuwsberichten en meer. Na elke link staat afgekort ook de taal van de tekst of video vermeld. Bijkomende links of commentaar zijn altijd welkom in de reacties.

  • De gloeilamp is niet slecht voor het milieu

    De verwachting dat efficiëntere verlichting tot een daling van het energieverbruik zal leiden, is gebaseerd op de veronderstelling dat we in de toekomst evenveel licht zullen produceren als vandaag. Een blik op de geschiedenis leert dat dit niet vanzelfsprekend is.

  • Isolatie: eerst het lichaam, dan het huis

    Er zijn bibliotheken vol geschreven over het belang van isolatie voor woningen en over het rendement van verwarmingstoestellen. Maar over het besparingspotentieel van kleding wordt in wetenschappelijke en technische studies met geen woord gerept. Nochtans is er ook op dat vlak heel wat technologische vooruitgang geboekt. Moderne thermische onderkleding kan ervoor zorgen dat de thermostaat…

  • Van kabelbaan tot RopeCon: automatisch goederentransport voor een prikje

    We gebruiken ze vandaag alleen nog maar om skiërs en snowboarders te vervoeren, maar tot een halve eeuw geleden was de kabelbaan een wijd verspreide methode voor het transport van goederen – niet alleen in de bergen maar ook op vlak terrein. De kabelbaan is één van de zuinigste transportmiddelen die er bestaan. Met de…

  • Nieuws en links van lezers

    Op deze pagina kunnen lezers van Lowtech Magazine links plaatsen naar berichten of websites die ze interessant vinden (en waarvan ze vermoeden dat ze ook andere lezers kunnen boeien). Iedereen kan een bericht plaatsen via de reacties hieronder, maar het zal pas verschijnen als het door de redactie is goedgekeurd. Dit om spamberichten te voorkomen.…

  • Moeten we energie rantsoeneren?

    Zolang de vraag naar energie blijft stijgen, zetten energie-efficiënte producten en hernieuwbare energiebronnen geen zoden aan de dijk. Hogere energieprijzen kunnen het verbruik van fossiele brandstoffen terugschroeven, maar dat zou vooral de minst bedeelden treffen. Een socialer alternatief is een rantsoenering van energie. Wie zuinig is met energie, kan er zelfs een aardige cent mee…

  • Middeleeuwers rijker dan armste landen vandaag

    Onderzoek van de Engelse University of Warwick heeft de inkomens van de middeleeuwse bevolking in Engeland, Nederland, België, Italië, Spanje, Zweden en India onder de loep genomen. Daaruit blijkt dat de inkomens in de meeste van die landen een stuk hoger lagen dan die van de armste landen in de 21ste eeuw. ——————————————————————————————————– // http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js…

  • Links en updates (december 2010)

    Lowtech Magazine draait op een laag pitje tot de tweede week van januari. Beste wensen, en een verzameling links.

  • Waar blijft de olie van de 21ste eeuw?

    Een jaar of twee geleden werd algenbrandstof naar voren geschoven als een alternatief voor biobrandstoffen zoals ethanol en biodiesel, die dan toch niet zo’n goed idee bleken te zijn. Waar staan we vandaag?       Foto: Synthetic Genomics.

  • Een boom als windmolen (1901)

    Uit het Rotterdamsch Nieuwsblad, 2 december 1901: “Een windmolen is gewoonlijk een zeer prozaïsch en lelijk gebouw en reeds herhaaldelijk zijn met varierend succes pogingen gedaan om deze zeer nuttige krachtvoortbrengers in uiterlijk te verfraaien. Op onze plaat is afgebeeld, hoe natuur en mechaniek kunnen samengaan. Het is een molen, die gebouwd is in combinatie…

  • Kernenergie: statistieken en rapporten

    Deze pagina bevat links naar statistieken en rapporten over kernenergie, gegroepeerd per thema. Lowtech Magazine is het niet noodzakelijk eens met de inhoud van de rapporten, we proberen hier alleen een overzicht te geven van de (goed gedocumenteerde) bronnen die beschikbaar zijn. De pagina is in opbouw. Laatste update: 15 maart 2011.

  • Handboren en manuele boormachines: waar zijn ze gebleven?

    We staan er niet bij stil: als we een gaatje willen boren, hoe klein ook, nemen we een elektrische boormachine ter hand. Maar tot een eind in de twintigste eeuw gebruikten we daar door spierkracht aangedreven machines voor. Die gesofistikeerde handboren, die op het eind van de negentiende eeuw werden ontwikkeld, betekenden een enorme sprong…

  • Liggen er straks nucleaire vrachtschepen in de havens van Antwerpen en Rotterdam?

    Wie hoopt op een terugkeer van het zeilschip mag die droom weer opbergen. Het vrachtschip van de toekomst vaart op kernenergie. Net als een zeilschip produceert een nucleair schip geen luchtvervuiling, CO2 of lawaai. Maar het is niet afhankelijk van de wind, het kan veel sneller varen en het heeft een veel grotere laadcapaciteit. Een…

  • Duurzaam speelgoed voor hightech fetisjisten

    Onze fascinatie voor spitstechnologie ligt aan de kern van vele hedendaagse problemen. Maar voorliefde voor gesofistikeerde techniek hoeft niet noodzakelijk te leiden tot nog maar eens een elektronisch gadget of een snelle sportwagen. Technisch vernuft kan ook resulteren in verbazingwekkende maar geheel schadeloze “automata”: meestal op menselijke spierkracht werkende machines die bijzonder complex kunnen zijn,…

  • Schipmolens: drijvende fabrieken op hernieuwbare energie

    Het waterwiel was wereldwijd de belangrijkste energiebron van de middeleeuwen tot op het einde van de negentiende eeuw. Toen de kleinere rivieren verzadigd raakten, richtten middeleeuwse ingenieurs hun aandacht op de grote rivieren, wat uiteindelijk leidde tot de ontwikkeling van de stuwdam die we vandaag nog steeds kennen. Veel minder bekend zijn de tussenliggende stappen…

  • Schipmolens: drijvende fabrieken op hernieuwbare energie (2)

    Er zijn maar weinig uitvindingen uit de Oudheid die zo precies gedateerd kunnen worden als de schipmolen. In 536 of 537 belegerden de Goten Rome. In een poging om de Romeinen te verhongeren, saboteerden ze de 14 aquaducten die water aan de stad leverden. Dat vormde geen probleem wat het drinkwater betreft, omdat de Tiber…

  • Opzichtige advertenties stuwen energieverbruik computer fors de hoogte in

    Veel online media pakken tegenwoordig uit met opvallende advertenties: om aandacht schreeuwende, bewegende beelden, die soms ook nog eens over je hele scherm uitrollen als je er per ongeluk met je muiswijzer over zoeft. Dit soort publiciteit is niet alleen irritant voor de bezoekers. Uit tests blijkt dat de advertenties het energieverbruik van de computer…

  • Kies het volgende artikel op Lowtech Magazine

    Na drie jaar bloggen is het tijd voor een experiment. Lezers kunnen voortaan mee beslissen over wat er op Lowtech Magazine wordt gepubliceerd. Dat gebeurt met behulp van hun portemonnee. Hieronder worden voorstellen van artikels gepubliceerd. Wie ongeduldig naar één van de onderwerpen uitkijkt, kan de publicatie ervan versnellen (of mogelijk maken) door een geldbedrag…

  • Hernieuwbare energie op grote schaal is een illusie: er is een tekort aan grondstoffen

    Een grootschalige introductie van hernieuwbare energie en elektrische auto’s botst op een fundamenteel bezwaar: een tekort aan energie en andere grondstoffen om de gewenste infrastructuur uit te bouwen. André Diederen, onderzoeker aan het Nederlandse TNO, sloopt in zijn zopas verschenen boek “Global Resource Depletion” de heilige huisjes van de ecotech-optimisten. Maar hij geeft ook hoop.

  • Links en updates (oktober 2010)

  • Theo Jansen, Lieven Standaert en Lowtech Magazine spreken in Brussel

    Het Departement Leefmilieu van de Vlaamse Overheid organiseert van 4 tot 8 oktober in het Boudewijngebouw te Brussel een evenement waar ook Lowtech Magazine van de partij is. Lieven Standaert (aeromodeller2), Theo Jansen (strandbeest) en ondergetekende zullen er een lezing/performance geven op respectievelijk dinsdag, woensdag en vrijdag – telkens om 12h10. “Drie kwieten bij elkaar”,…

  • De velomobiel: hightech fiets of lowtech auto?

    // http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js Ligfietsen met een “koetswerk” wekken een bevreemdend effect op. Ze zien er vaak even snel uit als een racewagen, maar dat zijn ze natuurlijk niet. Wel zorgen de ligpositie, het minimaal gewicht en de uitmuntende aerodynamica ervoor dat het voortstuwen van een “velomobiel” drie tot vier maal minder kracht vergt dan het rijden…

  • Rube Goldberg machines: waarom eenvoudig als het ook ingewikkeld kan?

    Bijna alle problemen die we vandaag als enorme uitdagingen beschouwen, zijn in feite heel eenvoudig op te lossen. Maar de moderne mens is zo verblind door technologische vooruitgang dat hij liever ingewikkelde oplossingen en machines bedenkt, ook al maken die de problemen vervolgens alleen maar erger. Die absurditeit is het best te vatten met humor.

  • Hoeveel olie kost de productie van olie?

    Het ontginnen van olie (en andere fossiele brandstoffen) kost steeds meer energie. Als die trend zich doorzet, zal er over 20 tot 30 jaar één vat olie nodig zijn om één vat olie op te halen. Olie kan dan niet langer als een energiebron worden beschouwd, ook al zit er nog een enorme voorraad in…

  • Korte berichten (zomer 2010)

    Waterbatterij voor bomen en planten – waterbeheer Extreem zuinige auto’s kunnen ook opwindend zijn – downsizing Red de aarde door de mens kleiner te maken – genetische manipulatie Hoogtechnologische knopen – vergeten technologie Vechten tegen de beschaving – menselijke biodiversiteit De wonderen van de industrie – industriële archeologie Het panemoon, een “revolutionaire” windmolen uit 1884…

  • Zeilen op de autosnelweg

    De Nederlandse Whike (rechts) en de Amerikaanse Pterosail (links) zijn ligfietsen die bij een stevige wind helemaal geen trapkracht meer nodig hebben. Bij een lichtere bries ondersteunt het zeil de inspanning van de fietser. Het concept van beide driewielers is gelijk, maar de uitvoering is verschillend. Het tuigage van de Pterosail lijkt meer op dat…

  • Een verticale plantentuin van zes verdiepingen

    In het Spaanse San Vicente del Raspeig is de nieuwe jeugdbibliotheek uitgerust met een verticale plantentuin van maar liefst zes verdiepingen hoog. De architect is Jose María Chofre. Meer foto’s op Urbanarbolismo – een Spaanstalige blog van een architectenbureau, waar meer fraais te bezichtigen valt. Bekijk bijvoorbeeld hun berichten over natuurlijke zwembaden, spontane groendaken, bloemencompetities…

  • De wereld van 1890 tot 1900: fotocollecties van de Amerikaanse Library of Congress

    Drie grote collecties met in totaal 8.000 illustraties geven een mooi beeld van technologie en landschappen op het einde van de negentiende eeuw.

  • Oplaadpalen of voetgangers?

    Groot nieuws op zowat elke milieublog: design oplaadpalen voor elektrische auto’s ! De “Wattstation” gaat vergezeld van de nodige verkoopspraatjes, maar ten gronde is het gewoon een oplaadpaal als een andere, met de uitzondering dat hij er volgens velen dus goed uit ziet. Over smaak valt niet te twisten, maar de foto hieronder inspireerde me…

  • Het panemoon: een “revolutionaire” windmolen uit 1884

    Microwindturbines hebben een conceptueel probleem: hun inzetbaarheid is beperkt omdat er in het binnenland en zeker in steden niet genoeg wind staat. Niettemin blijven fabrikanten speciaal vormgegeven windturbines ontwerpen waarvan vervolgens wordt beweerd dat ze door die specifieke vormgeving wel genoeg elektriciteit kunnen leveren. Dat doen de uitvinders van kleine windmolens al 130 jaar, zo…

  • De wonderen van de industrie – machines, technieken en fabrieksprocessen uit het begin van de Industriële Revolutie

    Het is tegenwoordig veel makkelijker om gedetailleerde informatie te vinden over de technologie van 100 jaar geleden dan over de technologie van vandaag. Gegevens over hedendaagse machines, technieken en fabricageprocessen zijn vaak alleen te vinden in peperdure rapporten (downloads van 5.000 euro zijn geen uitzondering). Tot voor kort was ook historische technologie enkel te raadplegen…

  • Vechten tegen de beschaving

    Survival International documenteert de voortdurende clash tussen inheemse volksstammen (momenteel zo’n 150 miljoen mensen) en de “beschaving”. Veel achtergrondinformatie en prima nieuwsartikels in het Nederlands. Eén van de bedreigingen voor inheemse volken is de opmars van biobrandstoffen – zie deze reportage van Terzake over de ethanol-industrie in Brazilië.

  • Vergeten technologie: 4.000 knopen

    De moderne stedeling kan tegenwoordig slechts één knoop leggen: de “halve knoop”, nodig om onze schoenveters vast te maken. Tot zo’n honderd jaar geleden was dat heel anders. Elke vakman had een een specifiek assortiment knopen tot zijn beschikking. In totaal zijn er maar liefst 4.000 verschillende knopen beschreven, van zeer eenvoudig tot ontzettend complex.…

  • Red de aarde door de mens kleiner te maken

    Overbevolking is een gevoelig onderwerp, ook op Lowtech Magazine. Volgens de enen ligt de snelle aangroei van de menselijke soort aan de basis van alle ecologische problemen. Volgens de anderen kan de aarde best 6 miljard of meer mensen huisvesten als het westerse consumptiepatroon wordt aangepakt. Arne Hendriks, die zich eerder al liet opmerken met…

  • Extreem zuinige auto’s kunnen ook opwindend zijn: “Cycle Cars”

    Lowtech Magazine wees al verschillende keren op het energiebesparende potentieel van veel kleinere en lichtere auto’s, of het nu gaat om auto’s met verbrandingsmotor (“De 2CV: een groene auto uit 1949“) of om elektrische voertuigen (“Elektrische auto rijdt even ver als 100 jaar geleden“). Auto’s zijn nu immers zo zwaar dat de energie die ze…

  • Waterbatterij voor bomen en struiken

    Waarom kostbaar grondwater gebruiken om bomen en planten te kweken? De Groasis waterboxx, een uitvinding van de Nederlander Pieter Hoff, haalt water uit de atmosfeer door condensatie en verhindert evaporatie. Het resultaat is een groeitechniek die bijzonder zuinig is met water. De lowtech container maakt het mogelijk om bomen of struiken te planten op ongeschikte…

Ga naar de nieuwe website op zonne-energie voor recente artikels: www.lowtech.be

Solar web