www.lowtechmagazine.be

Categorie: Spierkracht

  • Samen fietsen sneller dan elektrisch fietsen

    Het snelheidsvoordeel van fietsen in groep kan veel groter zijn dan het snelheidsvoordeel van een elektrische fiets, zo blijkt uit onderzoek in windtunnels.

  • Bagger Kolonie Friesland

    Eind mei nodigden we iedereen uit voor een workshop handmatig baggeren in Drachten, Friesland. Het doel was om te achterhalen hoeveel mensen er nodig zijn om de provincie en bij uitbreiding heel Nederland- uit te baggeren met alleen maar spierkracht, zoals dat vroeger gebeurde. Hier zijn de resultaten.

  • Kunnen we Nederland opnieuw uitbaggeren zonder fossiele brandstoffen?

    Als er in Nederland een paar jaar niet wordt gebaggerd, dan komt de economie letterlijk tot stilstand. Rivieren, kanalen, dokken en havens bevaarbaar houden kost niet alleen handenvol geld, maar ook veel fossiele brandstoffen. De grootste baggerschepen verbruiken 3.000 liter olie per uur. Eeuwenlang werd Nederland hoofdzakelijk met de hand gebaggerd — al werd er…

  • Workshop Handmatig Baggeren – 24 mei in Drachten, Friesland

    Ben je gezond van lijf en leden en werk je graag in de buitenlucht? Ben je geïnteresseerd in cultureel erfgoed en geïnspireerd om mee te bouwen aan een duurzame toekomst? Dan hebben we jouw hulp nodig om de eerste baggerkolonie van de 21ste eeuw uit de grond te stampen. Doe mee met onze workshop in…

  • Bezoek de Spierkrachtcentrale in Antwerpen

    Duurzame energie. Iedereen praat erover, maar wat is het eigenlijk? En hoe klinkt het? Op zondagmiddag 8 oktober onthullen we de antwoorden in Antwerpen. We presenteren de nieuwste versie van de spierkrachtcentrale, een off-the-grid hernieuwbare energiebron die elektriciteit, perslucht, hydraulische energie, warmte en nu ook geluid produceert. Tenminste, als we mensen bereid vinden om een…

  • Dit flatgebouw van 22 verdiepingen draait helemaal op menskracht

    Kan een 22 verdiepingen tellend flatgebouw van energie worden voorzien met alleen maar menskracht? Het antwoord is positief, tenminste als er gebruik wordt gemaakt van lowtech en een energiezuinige levensstijl. Voor de Universiteit van Utrecht ontwikkelden Lowtech Magazine en kunstenaar Melle Smets een bouwplan voor een volledig op menselijke energie draaiend flatgebouw met 750 bewoners.…

  • Het is jouw energie: de spierkrachtcentrale

    In juni presenteren Melle Smets en Lowtech Magazine op het Utrecht Science Park (de voormalige Uithof campus) een prototype spierkrachtcentrale. De installatie wordt aangedreven door een groep mensen en hun huisdieren. De spierkrachtcentrale vat een aantal belangrijke ideeën samen uit ons bouwplan voor een volledig op menskracht draaiend gebouw van 22 verdiepingen.

  • Kan een moderne samenleving op menselijke spierkracht draaien?

    In tegenstelling tot zonne-energie en windenergie is menselijke spierkracht altijd beschikbaar, ongeacht het seizoen of het uur van de dag. In tegenstelling tot fossiele brandstoffen is menselijke spierkracht dan weer een schone energiebron, die bovendien alleen maar toeneemt naarmate de bevolking groeit. In de Human Power Plant onderzoeken kunstenaar Melle Smets en Lowtech Magazine de…

  • De Chinese kruiwagen is weer op de markt

    Mike Merrell raakte geïnspireerd door (de Engelstalige versie van) ons artikel over de Chinese kruiwagen en brengt nu een moderne versie van het voertuig op de markt: het Honey Badger Wheel. Het eenwielige voertuig is verkrijgbaar met verschillende wielen en met of zonder hydraulische remmen. Het frame kan ook apart worden gekocht (er past een…

  • Sneller fietsen zonder trapondersteuning

    Met een elektrische fiets of velomobiel kan je sneller fietsen met dezelfde inspanning, of even snel met minder moeite. Maar wie rekening houdt met een aantal zaken kan een gelijkaardige winst boeken met een gewone fiets. Een gastbijdrage van Kim Verhaeghe.

  • De elektrische velomobiel: bijna even snel als de auto, maar 80 keer zuiniger

    Deel 1 / Deel 2 De velomobiel en de elektrische fiets zijn twee technologieën die de beperkte actieradius van de fietser vergroten — de eerste door het optimaliseren van de aerodynamica en de ergonomie, de tweede door de ondersteunende trapkracht van een elektrische motor gevoed door een batterij. De elektrische velomobiel combineert beide benaderingen en…

  • Europa zoekt vrachtfietsers (m/v)

    // http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js Wie over goede fietsbenen beschikt, heeft steeds meer jobs voor het oprapen. Het aantal bedrijven dat vrachtfietsen inzet, groeit snel. Uit een aantal verkennende studies blijkt dat minstens een kwart van het goederenverkeer binnen de stad per vrachtfiets zou kunnen gebeuren. Met speciale verdeelcentra, grotere voertuigen en elektrische trapondersteuning kan dat aandeel verder…

  • Het geniale ontwerp van de Chinese kruiwagen

    De Chinese kruiwagen speelt een belangrijke rol in de transportgeschiedenis van het Oosten. Terwijl de Europese kruiwagen enkel werd ingezet voor het vervoer van vracht op zeer korte afstand, was de Chinese kruiwagen eeuwenlang een universeel voertuig voor het transport van zowel goederen als passagiers op veel grotere afstanden. Bij de Chinese kruiwagen – die…

  • Fiets met trapondersteuning gebruikt vliegwiel in plaats van batterij

    // http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js Een fiets met elektrische trapondersteuning zou ervoor kunnen zorgen dat meer mensen besluiten hun auto voortaan te laten staan. Dat geldt met name voor wie een heuvelachtig parcours aflegt en/of liever niet bezweet op het werk aankomt. Enige probleem is de batterij. De productie ervan kost aardig wat energie en milieuvervuiling. Bovendien moet…

  • Een hightech keuken zonder elektriciteit

    Elektrische keukenapparaten hebben een beperkte levensduur, wat een constante stroom aan afval met zich meebrengt. Bovendien moeten er steeds nieuwe apparaten worden gefabriceerd, wat veel energie en grondstoffen kost. Daarbij komt nog het elektriciteitsverbruik tijdens de bediening, en de herrie die de toestellen produceren. Het kan ook anders, zo bewijst het met de voet aangedreven…

  • De vergeten toekomst van de energiefiets

    De mogelijke toepassingen van pedaalkracht gaan die van de fiets als transportmiddel ver te boven. Tijdens de jaren 1970 werd er veel onderzoek verricht naar energiefietsen die op een mechanische manier een groot aantal industriële machines, huishoudtoestellen en landbouwwerktuigen konden aandrijven. Als dat onderzoek zou worden verdergezet, aangevuld met de kennis en materialen van vandaag,…

  • Bouw je eigen energiefiets

    Een pedaalaangedreven krachtbron in huis kan een waardevolle aanvulling zijn op andere hernieuwbare energiebronnen zoals zon en wind. Daarbij moet wel beseft worden dat het opwekken van elektriciteit erg inefficiënt is en dat het mechanisch aandrijven van apparaten — indien mogelijk — de voorkeur geniet. Hieronder vind je een verzameling links naar plannen voor de bouw…

  • Mechanische appelschiller is wonder van negentiende-eeuwse techniek

    Vanaf de tweede helft van de negentiende eeuw doken er heel wat op spierkracht werkende machines op die veel efficiënter waren dan de werktuigen die tot dan toe werden ingezet. Eén van de spectaculairste voorbeelden is de mechanische appelschiller. Een mechanische appelschiller doet twee en soms drie dingen tegelijk. Niet alleen wordt de appel geschild,…

  • Hoe milieuvriendelijk is de energiefiets?

    Al trappend elektriciteit opwekken is goed voor je conditie, maar het ecologische voordeel is zeer twijfelachtig. Hoewel het menselijk lichaam niet erg efficiënt is in het omzetten van brandstof (voedsel) in energie, is dat niet het vraagstuk dat we hier willen aankaarten: mensen moeten nu eenmaal bewegen om gezond te blijven, en dus kunnen we…

  • Handboren en manuele boormachines: waar zijn ze gebleven?

    We staan er niet bij stil: als we een gaatje willen boren, hoe klein ook, nemen we een elektrische boormachine ter hand. Maar tot een eind in de twintigste eeuw gebruikten we daar door spierkracht aangedreven machines voor. Die gesofistikeerde handboren, die op het eind van de negentiende eeuw werden ontwikkeld, betekenden een enorme sprong…

  • Duurzaam speelgoed voor hightech fetisjisten

    Onze fascinatie voor spitstechnologie ligt aan de kern van vele hedendaagse problemen. Maar voorliefde voor gesofistikeerde techniek hoeft niet noodzakelijk te leiden tot nog maar eens een elektronisch gadget of een snelle sportwagen. Technisch vernuft kan ook resulteren in verbazingwekkende maar geheel schadeloze “automata”: meestal op menselijke spierkracht werkende machines die bijzonder complex kunnen zijn,…

  • De velomobiel: hightech fiets of lowtech auto?

    // http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js Ligfietsen met een “koetswerk” wekken een bevreemdend effect op. Ze zien er vaak even snel uit als een racewagen, maar dat zijn ze natuurlijk niet. Wel zorgen de ligpositie, het minimaal gewicht en de uitmuntende aerodynamica ervoor dat het voortstuwen van een “velomobiel” drie tot vier maal minder kracht vergt dan het rijden…

  • Zeilen op de autosnelweg

    De Nederlandse Whike (rechts) en de Amerikaanse Pterosail (links) zijn ligfietsen die bij een stevige wind helemaal geen trapkracht meer nodig hebben. Bij een lichtere bries ondersteunt het zeil de inspanning van de fietser. Het concept van beide driewielers is gelijk, maar de uitvoering is verschillend. Het tuigage van de Pterosail lijkt meer op dat…

  • Fietsen zonder trappers: kickbikes

    Als tegengewicht voor de dagelijkse stroom nieuwsberichten over zogenaamd groene elektrische voertuigen brengt Lowtech Magazine nog maar eens een echt milieuvriendelijk alternatief: de “footbike” of “kickbike”, een fiets zonder trappers, de opvolger van de autoped of de step. Een efficiënt vervoersmiddel voor de drukke binnenstad.

  • Cargo step

    In grote binnenruimten zoals magazijnen, luchthavens of ziekenhuizen zijn uitlaatgassen niet welkom en dus rijden er vaak elektrische voertuigen rond. Die lijken het summum van milieuvriendelijke technologie, maar de Monark Transport Step van WorkCycles (bekend van de vrachtfietsen) gaat nog een step, euh, stap verder. Niks batterijen, niks motor, maar pure “kuitkracht”.

  • Een (overdekte) snelweg voor fietsers?

    // http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js De eerste snelweg in de geschiedenis werd gebouwd voor fietsers, niet voor auto’s. De meer dan 100 jaar oude “Cycleway” in Californië (zie foto hieronder) is vandaag een bron van inspiratie voor verkeersingenieurs die van de fiets opnieuw het snelste en comfortabelste stedelijk vervoersmiddel willen maken. Ook in natte, koude en winderige landen…

  • Pedaalkracht voor macho’s

      De auto is niet alleen een vervoersmiddel maar ook een statussymbool. De fiets schiet op dat vlak te kort. Het aanbod is groot en divers, maar er zijn maar weinig fietsen die de macho-uitstraling hebben van een Porsche of een Land Rover. De Hennepin Crawler van het Californische kunstencollectief Krank Boom Clank is een…

  • Vrachtwagens met trappers

    // http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js Een fiets kan meer vracht vervoeren dan je denkt. Zwaarlijvigheid, luchtvervuiling, files, verkeersongevallen, lawaaioverlast en hoge brandstofprijzen: geen enkele andere technologie kan zoveel problemen in één klap de wereld uit helpen als de fiets. Aangezien de auto meestal slechts voor korte afstanden wordt gebruikt, zou de tweewieler een groot deel van het passagiersvervoer…

  • Haal de paarden van stal

    Tractors vervangen door echte paardenkracht kan de voedselproductie betaalbaar houden. Het zijn niet alleen automobilisten en vrachtwagenchauffeurs die lijden onder de hoge brandstofprijzen. De landbouw draait grotendeels op fossiele brandstoffen, niet alleen voor het aandrijven van tractors en andere landbouwmachines, maar ook voor de aanmaak voor kunstmest. Het opnieuw introduceren van paarden als transportmiddel zou…

  • De knie als energiecentrale

    Wetenschappers hebben een manier bedacht om redelijk wat elektrische energie op te wekken terwijl je wandelt. Een toestel dat op beide knieën wordt gemonteerd, kan tijdens het wandelen 5 watt elektriciteit leveren. Lopend kan tot 50 watt elektriciteit worden opgewekt. Dat meldt het wetenschappelijke tijdschrift Science. Omdat het apparaat enkel elektriciteit levert als de benen…

  • Drijf je laptop aan met spierkracht

    Het menselijk lichaam kan voldoende vermogen leveren om computers, televisies en wasmachines aan te drijven. Maar daar hoort zweet bij.  Ecotech-fanaten dromen van zelfvoorzienende gadgets: mobiele telefoons gevoed door zonne-energie, muziekspelers aangedreven door de hartslag. Maar het potentieel van die energiebronnen is veel te klein. Slingers en rolfietsen kunnen wel een krachtige energiebron zijn. Een…